Der Lehrstuhl für Verkehrstechnik der Technischen Universität München (Leitung Univ.-Prof. Dr.-Ing. Fritz Busch) beschäftigt sich seit 2003 mit vielfältigen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in den Bereichen Planung und Steuerung von integrierten und bedarfsorientierten Personenverkehrssystemen, Detektion, Datenanalyse und Qualität des Verkehrsablaufs, Verkehrsmanagement und Verkehrssteuerung inner- und außerorts, Fahrzeug-X-Kommunikation und automatisiertes Fahren sowie Systemarchitekturen für Intelligente Verkehrssysteme (IVS). Ferner sind Professor Busch und WissenschaftlerInnen des Lehrstuhls an zahlreichen Gremien involviert: FGSV, BASt, PIARC.
Für das Vorhaben relevante Kompetenzen und Referenzen
Für das Vorhaben relevante Referenz-Forschungsprojekte des Lehrstuhls sind:
Flexible Bedienungsformen für den ÖPNV des Ländlichen Raums:
- Mob² – Integration von MIV in den ÖPNV des ländlichen Raums durch multimodale Angebote
- OSIRIS – Optimierung des Schülerverkehrs in einem integrierten Regionalbuskonzept in ländlichen Strukturen
- MogLi – Integration von Schülern mit geistiger Behinderung in den ländlichen ÖPNV
- QuaSiNa – Verfahren der Qualitätssicherung im nachfragegesteuerten ÖPNV
Fahrzeug-X-Kommunikation und automatisiertes Fahren:
- simTD – Sichere Intelligente Mobilität – Testfeld Deutschland
- UR:BAN – Urbaner Raum: Benutzergerechte Assistenzsysteme und Netzmanagement
- Auswirkungen des teil- und hochautomatisierten Fahrens auf die Kapazität der Fernstraßeninfrastruktur
- Datenplattformen für Verkehrsanwendungen
- TUM Living Lab Connected Mobility